簡單的說, 是『公車』和『不夠貼心的旅遊資訊』惹的禍。
以下, 就來細談我們當天下午的經過, 和對有關單位的建議。
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客家文物館部份
依著在捷運站拿到的『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』的標示, 在離『客家文物館』最近的『後驛站』下捷運, 然後走綏遠二街步行, 發現沿路正在修馬路, 所以改道察哈爾二街, 接著走到自立一路/同協路口, 發現有施工圍籬圍著, 又因為同協路有點彎的路型, 無法確認這片圍籬的長度, 所以就繼續前進到同協路/同盟二路口 (如下圖, 藍色路徑, 三角形最左邊的的頂點), 才發現這是一片施工中的公園, 但在標示 1 的地方卻沒有看到『客家文物館』。稍微猶豫之後, 決定改走同盟二路往回走, 這樣至少可以回到接駁公車的路線上 (如下圖, 綠色線條), 終於在標示 2 的地方發現了『客家文物館』...。
參觀完『客家文物館』, 沿著北平二街走回捷運站, 仔細看才又發現接駁公車設站的地點, 明顯不是為『客家文物館』和『光之塔』設計的。
問題與建議 :
- 『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』標示的『客家文物館』(星號 1), 和『光之塔』(星號 2) 的位置都是錯的。『客家文物館』應該在 星號 2, 而『光之塔』則應該在 3 的位置。(原圖標示兩個星號, 至於數字 1, 2, 3 是我加上去的)。
高雄市政府文化局 客家文物館 的 地圖 才是對的。(高雄市城市文化版圖) |
- 『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』沒有標示比例尺, 讓我們以為步行到『客家文物館』不會太遠。
- 凡是被列為景點的, 在捷運出口以及沿路應標示方位和預估距離, 否則『步行約10分鐘』恐怕得要先不迷路才行。
高雄捷運網頁上的這些資訊, 建議也應該標示在『捷運出口』。 客家文物館 (高雄捷運> 旅遊資訊> 周邊景點) |
- 捷運站所掛設的週邊地圖, 應該標示比例尺, 並將景點標出。超出地圖範圍的, 則用箭頭標出。
捷運站所掛設的週邊地圖, 範圍再擴大些, 就可以畫出『客家文物館』和『光之塔』, 否則也可以用箭頭標出。 |
- 施工圍籬沒有考慮到有人步行前來尋找『客家文物館』, 讓我們不明究理的繞了三角形的兩邊, 才找到。
- 『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』只標示接駁公車行駛路線, 卻沒有標示上下車站點。公車站牌那邊才有標示站點。
- 接駁公車設站的地點, 『愛河之心』和『北平二街』明顯不是為『客家文物館』和『光之塔』而設計的。建議, 接駁公車應該再順著同盟二路往西邊行駛, 直接設站在『客家文物館』, 或者, 至少也要設站在自立一路上 (如下圖, 綠色路線梯形部分的最左邊)。
『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』只標示接駁公車行駛路線, 卻沒有標示上下車站點。 |
公車站牌那邊才有標示站點, |
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蓮池潭部份
再搭捷運來到『生態園區站』, 於捷運出口的博愛公園稍事休息, 讓小朋友決定是要看植物 (原生植物園) 還是要看水 (蓮池潭)。之後, 搭接駁公車 紅51, 過了鐵路接近蓮池潭, 向司機詢問蓮池潭是否到了, 司機說『剛才就要下車了, 這邊沒有站, 不過可以讓你們下車』。於是, 我們下車過馬路到蓮池潭邊 (B點), 卻發現被施工圍籬圍著, 裡面看來像是在抽砂。再過馬路到一個中式建築 (C點), 想要換個景點, 結果那邊並不是景點, 而是『高雄市風景區管理所』, 但至少有廁所、綠樹、廣場, 讓我們可以暫時落腳, 用公共電話撥打 1999 專線向高雄市政府反映我們當天下午的經過。
事後研究地圖, 發現我們下車的翠華路 (A點) 確實沒有設站, 前一個站點是『原生植物園』(D點), 但總不會每個到『蓮池潭』的旅客都要在那邊下車之後, 走路過平交道和很寬的翠華路吧? (不知道那個公車司機在想什麼), 而真正的『蓮池潭站』根本還沒到, 如果司機讓我們在真正的『蓮池潭站』下車, 至少也會離『左營舊城』等其他替代景點近一些。
問題與建議 :
- 凡是列為景點, 現在整修中的, 應該在『網路上、大眾運輸出入口、站牌』公告, 甚至公車司機都應主動告知, 以免壞人遊興。到 2008-08-24 為止, 並沒有在下面網頁看到公告。
蓮池潭風景區 (高雄市風景區管理所)
蓮池潭、春秋閣 (高雄捷運> 旅遊資訊> 周邊景點)客家文物館 (高雄市城市文化版圖)
客家文物館 (高雄捷運> 旅遊資訊> 周邊景點)
p.s. 客家文化園區施工中, 但客家文物館照常開放, 是否影響旅遊行程安排, 或許有不同解讀。
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除了提供『運輸』的功能, 公車司機應該將『服務旅客』也列為工作重點。建議至少要主動告知景點適不適合現在參觀, 以及問清楚是要到『蓮池潭邊』就好了, 還是要到『真正的蓮池潭站』等類似的問題, (最好能再進一步提供替代建議)。否則, 我們還會繼續聽到『高雄最不浪漫的就是公車』(2008-02-15, Jeremy's Boxxx(已封存) - 高雄會不會太浪漫了 最後一段)。
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同樣的問題, 『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』只標示接駁公車行駛路線, 卻沒有標示上下車站點。公車站牌那邊才有標示站點。對外地遊客來說, 手上的地圖有路名, 景點位置, 公車路線, 卻沒有站點; 公車站牌上的, 有路線, 有站點, 卻沒有標示道路、鐵路、以及週邊景點的關係 ---- 還真不知怎麼『融會貫通』....
(後來, 發現有站點的路線圖, 可以在『捷運接駁公車路線一覽表/高雄市政府交通局』找得到) -
我們拿到的兩份免費地圖,『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』和『高雄市觀光旅遊指南』各有其優缺點, 前者路名標示很仔細, 但景點位置和捷運出口的標示卻有錯誤, 後者有景點的大致介紹, 但地圖部份並沒有前者來得容易閱讀, (而且也沒有標示蓮池潭的施工狀況)。建議高雄市政府能規劃更符合旅客需求的旅遊出版品 (付費的口袋書, 我們也願意購買, 最好再包括公車路線), 因為網路資訊就算再發達, 真正出遊時也很難抱著電腦上街, 而免費旅遊折頁的不同版本各有優缺點, 正確性又不能確保, 反而途增困擾。
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明年, 高雄就要舉辦世運了。屆時, 必定會吸引更多遊客, 或許高雄市政府可以和『外縣市遊客』甚至是『外籍旅客』合作, 主動收集更多實際遊歷的觀點和建議。再請專家整合出更貼心的旅遊資訊。
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希望高雄市政府看到了我以上的建議, 因為未來半年到一年之間, 我還會再到高雄自由行。
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給遊客 (還有給我自己) 的建議
- 對於景點的位置, 最好能參考兩個以上的資料來源, 確認其正確性, 像我們也拿了另一份『高雄市觀光旅遊指南』, 但它同時並列了中文, 日文, 英文, 看起來反而不直覺, 而它的路名標示也沒有『高雄都會區大眾捷運系統暨接駁公車路線圖』來路名標示 所以就被我們忽略了。
- 對於景點的位置和狀況, 還是多問問當地人吧。
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